Không có gì nghiêm trọng xảy ra cả. Phần lớn chỉ có sự xấu hổ của tay phi công kia, trêu chọc nhau chút, và có lẽ là thay đổi tín hiệu gọi (callsign) thôi. Trước đây thì xảy ra thường xuyên hơn, giờ đỡ rồi.
Ngày tôi còn bay ở Vịnh Bắc Bộ (là một vùng biển rất rộng lớn; Trans: OP là cựu phi công Hải quân Mỹ trong Chiến tranh Việt Nam), chúng tôi có tới sáu chiếc tàu sân bay hoạt động ở đây. Cho nên các phi công phải khá cẩn thận và chắc chắn là mình hạ cánh lên đúng tàu sân bay của mình. Trong điều kiện chiến đấu EMCON (Emission Control, không sử dụng radio hoặc radar), việc tìm được đúng tàu sân bay khó hơn rất nhiều, mà nhất là khi vừa hạ độ cao khỏi một tầng mây thấp thì thấy một chiếc tàu sân bay ở ngay dưới mũi. Lúc nào tôi cũng muốn hạ cánh luôn lên cái tàu sân bay đấy, dù nó có phải là tàu sân bay của tôi hay không.
Quay lại câu hỏi “Điều gì sẽ xảy ra?” thì câu trả lời ở trong hình. Chiếc máy bay của bạn sẽ được sơn với đủ thứ graffiti buồn cười rồi bạn sẽ được thả về lại tàu sân bay của mình thôi.
