Công ty Hãng hàng không Mỹ American Airlines vào thứ Năm đã tăng dự báo lợi nhuận của năm 2023 sau một bắt đầu mùa du lịch cao điểm mạnh mẽ, là hãng hàng không nhận được lợi ích từ sự tiếp tục phát triển của nhu cầu.
Công ty có trụ sở tại Fort Worth, Texas dự báo sẽ kiếm được từ $3 đến $3.75 mỗi cổ phiếu trong năm, điều chỉnh cho các mục một lần. Dự báo lợi nhuận năm 2023 này phù hợp với dự báo của Wall Street là $3.10, theo số liệu trung bình của Refinitiv.
Các nhà quản lý hãng hàng không đã rất tích cực về nhu cầu du lịch, đặc biệt là du lịch quốc tế. Một số giá vé đã giảm so với năm ngoái, khi các hãng hàng không phải cố gắng xây dựng lại lịch trình của mình sau thời điểm tồi tệ nhất của dịch bệnh, làm cho du khách có ít hơn các chuyến bay và ghế để lựa chọn.
American đã nói thứ Năm rằng họ dự đoán doanh thu đơn vị sẽ giảm đến 6,5% so với năm trước với tăng trưởng dung lượng lên đến 7% từ cùng kỳ năm 2022. Cho quý thứ ba, American dự đoán sẽ kiếm được 85 đến 95 cent mỗi cổ phiếu, điều chỉnh, phù hợp với dự báo.
Dự báo của công ty bao gồm chi phí từ các thỏa thuận lao động, như một thỏa thuận tạm thời với phi công của mình. Tuy nhiên, Liên đoàn Phi công của American đang tìm cách cải thiện hợp đồng tạm thời của họ sau khi hãng hàng không đối thủ United và Liên đoàn Phi công của họ đã thống nhất tuần trước.
“Về lương, chúng tôi sẽ phù hợp với điều đó”, Tổng Giám đốc American Robert Isom nói với CNBC Phil LeBeau thứ Năm. “Tôi muốn phi công của chúng tôi biết điều đó”.
American Airlines đã đưa ra một dự báo lợi nhuận trong năm 2023 của mình trong khi quý hai hãng hàng không lớn nhất thế giới đã trải qua một thời gian hai mạnh mẽ.
Sáng thứ Hai, American Airlines đã chỉ ra rằng nhà đồng sáng lập và Tổng Giám Đốc Doug Parker đề nghị cho Hội Đồng Quản Trị của công ty dự báo rằng lợi nhuận sau thuế sẽ đạt được mức trung bình 8 xuống 12 lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu trong năm 2023.
Chỉ số này lớn hơn so với dự báo lợi nhuận sau thuế được đề xuất trong tháng 7, với mức dự báo là 5 đến 9 lợi nhuận 1 cổ phiếu. Nhận định này cũng đánh vị địch của American phiên bản lợi nhuận của bên thứ ba, khi mức lãi suất trên mỗi cổ phiếu dự báo từ Bloomberg là 7,5.
Tuy nhiên, công ty quan sát, “công ty nên nhớ rằng các dự báo này có thể thay đổi trong các tuần tới khi công ty công bố các thông tin thuế và mức lợi nhuận cao hơn trong quý ba và quý tư.”
Với việc gần như đã dừng xuất lẻ cuối năm 2020, American Airlines tiếp tục tập trung vào kế hoạch thương mại kỹ lưỡng và quy trình tùy chỉnh của mình cùng với các yêu cầu trực tuyến mới để bước đầu vào năm 2021 và năm mới.