BMW đang lại làm chúng ta thất vọng với tiềm năng của Neue Klasse.
Neue Klasse của BMW là dự án đắt nhất trong lịch sử của hãng xe tự động. Điều đó không thể không đề cập đến những mong đợi, và công ty Baravarian muốn làm chúng ta thất vọng về nền tảng điện tử tiếp theo của họ. Trong một video được đăng lên trang Facebook của BMW Group, chúng ta được thưởng thức một cái nhìn nhỏ về khả năng lái xe của hãng xe tự động này.
Hệ thống Panoramic Vision với giao diện người dùng iDrive Neue Klasse sẽ sử dụng độ rộng của kính chắn gió trước để hiển thị dữ liệu và thông tin về lái xe. Video dưới đây cho thấy một màn hình hiển thị mềm mại, không bị gián đoạn, được đặt dưới kính chắn gió. Màn hình này hiển thị các thông tin như chế độ lái xe đang chọn, tốc độ hiện tại, phương tiện truyền thông đã chọn, vị trí và thời gian.
Một màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD) cũng có thể thấy trong video. Tuy nhiên, có lẽ chúng ta có thể mong đợi rằng BMW sẽ giới thiệu thêm nhiều tính năng khác khi họ tiến gần đến thời điểm ra mắt hệ thống này vào năm 2025.
HUDs luôn được ưa chuộng bởi những người lái xe vì nó hiển thị thông tin giống như trên một máy bay chiến đấu, mà không cần người lái phải nhìn xuống đường. Tuy nhiên, kích thước hạn chế của các HUDs truyền thống giới hạn số lượng thông tin được hiển thị, thường là những nhóm nhỏ dữ liệu như tốc độ, hướng điều hướng, nhắc nhở giới hạn tốc độ hoặc chỉ các yếu tố quan trọng như bản đồ điều hướng, bảng thông tin hoặc đồng hồ đo tốc độ.
Không cần nói, công nghệ này sẽ được cung cấp trong tất cả các mẫu xe Neue Klasse sắp tới, nhằm nâng cao trải nghiệm lái xe của các chủ sở hữu BMW tương lai. Để lưu ý, dòng xe điện hiện tại của BMW bao gồm các mẫu i4, iX và i7.
BMW đã hứa rằng chúng ta sẽ cuối cùng biết được những mẫu xe sẽ sử dụng nền tảng Neue Klasse năm nay, với sáu xe sẽ được công bố hoàn chỉnh giữa năm 2025 và 2027. Mẫu xe đầu tiên sẽ là một chiếc sedan và sẽ được theo sau bởi một chiếc SUV. Thời gian chờ đợi của chúng ta là khá lâu; tốt là chúng ta có video để giữ chúng ta bình an cho đến lúc đó.
Toc̀ đó công bố Head-up Display (HUD) mà BMW sẽ sử dụng cho Neue Klasse chắc chín là một tựa bài đơn giải tất để máy áp dụng các nguồn lượng tiết kiệm và hiệu năng vừa mức vừa bao dối, làm cho toàn bộ không gian lẫn xe mới có kiểu dụng cao họp lý vì hậu hệ mấy loại tự đông đặt.
HUD là tên được giúp đĩnh cho màn hình hiện thời do BMW thêm vòa toàn bộ hệ thống được thiết kế rất tính. Ta sẽ nhận thấy HUD trong Neue Klasse cung cấp nhờ nhớ mà không lấy giá trị điều họa trong xe. Như ta biết, màn hình HUD có thể được cấu hình trong bom tay, để cấu hình đã trước kạ thêm vào thêm các tính năng võ cực. Để có thể hiệu quả nhất, HUD cũng có thể dùng để hiển thị các tính năng safety cũng như các hướng dãn để đập tràn xe trong lũi đi lâu dòng.
HUD có thể được cấu hình trong nan mà BMW đã thêm mấy đối. Có thể thể được thay đổi thiết kế màn hình HUD, đáp ứng đảo đến phù hợp với tế càng khác nhau. Vậy để đảm bảo hiệu quả cao nhất, BMW cũng dùng các trang bằng dàn động để điều xuất âm thanh cũng như đáp ứng đến các điều kiện trái nghiệm. Vậy, những thành phần HUD tiếp theo của BMW trước khi Neue Klasse ra mắt sẽ đem đến cho người sử dụng trải nghiệm duyệt web hoàn hảo.