Một bộ lái mới có thể sẽ đến vào năm 2025.
Bánh xe lái yoke chưa được nhận được sự ủng hộ của người tiêu dùng, với các thương hiệu như Tesla bị phản đối về tính năng này. Nhưng điều đó dường như không phải là một vấn đề cho Mercedes-Benz.
Theo báo cáo của Handelsblatt của Đức, nhà sản xuất ô tô Đức này có thể thêm bánh xe lái yoke vào xe sedan hạng sang của hãng, S-Class và EQS. Điều này sẽ loại bỏ nhu cầu sử dụng phương pháp chuyển tay, có thể yêu cầu người lái phải học cách sử dụng.
Để hệ thống hoạt động, Mercedes-Benz có kế hoạch loại bỏ cột lái hộp số và thay thế nó bằng một hệ thống lái điều khiển điện tử toàn diện. Nó sử dụng các cảm biến để gửi đầu vào lái đến bánh xe theo cách điện tử. May mắn thay, nhà sản xuất cũng có kế hoạch thay thế các nút cảm ứng bằng các nút vật lý.
Mercedes-Benz
Một lợi ích của yoke là tăng cường tầm nhìn, vì nó không che lấn bảng điều khiển và đường đi từ góc nhìn của người lái. Bánh xe cũng có thể bị loại bỏ hoàn toàn khỏi tầm nhìn bằng cách rút nó vào bảng điều khiển. Điều này có thể thực hiện thông qua công nghệ tự động hóa hạng 3 của hãng, hệ thống Drive Pilot.
Ở Mỹ, Drive Pilot sẽ được cung cấp như một tùy chọn trong S-Class 2024 và EQS vào cuối năm nay. Các tiểu bang California và Nevada đã chấp thuận sử dụng một cấp độ SAE Level 3 giữa các lo ngại của các chuyên gia pháp luật. Tuy nhiên, bánh xe yoke được đề cập đến không có khả năng xuất hiện cho đến năm 2025.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Post Views: 72