A: Branislav Vartík
Câu hỏi của bạn không đầy đủ. Ý bạn là tốt hơn theo cách nào, cho mục đích gì?
Sự khác biệt nằm ở chỗ đặc điểm của chiếc xe.
Dòng BMW được thiết kế tập trung cho người lái hơn, hy sinh về không gian bên trong, khoang hành lý và tiện nghi để mang đến cho người lái trải nghiệm tốt nhất.
Ngoài ra, xDrive được hướng tới như một sự mở rộng của hệ thống cầu sau xử lý tốt nhất mọi thời đại. xDrive giúp xe bám đường khi vào cua tốc độ cao bằng việc kiểm soát gia tốc từng bánh xe riêng biệt thông qua hệ thống điện tử và logic cơ học xDrive.
Audi hướng tới sự sang trọng thay vì một chiếc xe mạnh mẽ và xử lý tốt. Quattro ra đời trước xDrive và được nhiều người ưa thích hơn. Không có quá nhiều sự khác biệt giữa Quattro và xDrive. Đã có rất nhiều video so sánh trên internet, tuy nhiên tôi không thể nói cái nào tốt hơn vì tôi không sở hữu cả 2.
Tôi đã từng sở hữu một vài chiếc BMW couple, nhưng tất cả đều dẫn động cầu sau. Và bất kể khi nào tôi lái một chiếc Audi, tôi cảm thấy hơi xa vời với tư cách là người lái. Yên tĩnh? Có. Thoải mái? Tạm được, không thực sự tốt. Có thể do tôi đã có những năm tháng với nụ cười trẻ thơ sau vô lăng BMW.
Tuy vậy, khi bạn đặt 2 chiếc xe cùng phân khúc, cùng đời và cùng công suất lên đường đua và được điều khiển bởi 2 tài xế cùng trình độ, BMW gần như sẽ dành chiến thắng (hãy xem video của Top Gear Car, nơi Stig thực hiện vòng đua tính giờ với Audi RS4, BMW M3 và Mercedes C63 AMG)
(Trans: chỉ những người ngồi Audi mới thấy đèn hậu của BMW đẹp như thế nào
)
Comment:
Vik Murty: Tôi đã từng sở hữu một chiếc BMW 3 series xDrive và một chiếc X5. Hệ thống của Audi không cho cảm giác nhiên như BMW và việc nghiêng về dẫn động cầu trước có thể là nguyên nhân. Tôi chưa hạnh phúc hơn với chiếc 3 series xDrive wagon.
