Lịch sử của Nissan GT-R bắt đầu từ cái tên Nissan Skyline GT-R và cho đến bây giờ, nó vẫn là chiếc xe được nhiều dân chơi săn lùng. Nissan GT-R Nismo phiên bản Special Edition chỉ được hãng xe Nhật Bản giới hạn 300 chiếc và đã có 1 xe về nước qua diện nhập khẩu không chính hãng. Với mức giá tại nước ngoài từ 5 tỷ đồng, khách hàng chọn mua Nissan GT-R Nismo Special Edition không có gì ngoài đam mê và tiền.
Lịch sử của Nissan GT-R
Khi nhắc đến các siêu xe, giới mê xe thường hay nghĩ đến các hãng xe đến từ Ý, Anh, Đức, Pháp hay Thụy Điển, nơi có những thươu hiệu chỉ cần nghe đến tên đã thấy đẳng cấp, đó là Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Pagani, Bugatti, Koenigsegg, nhưng tại châu Á, cũng có 1 hãng xe được nhiều dân chơi xe trên thế giới yêu thích, đó là Nissan nhưng không phải với các mẫu xe bán tải, SUV mà là GT-R, kẻ được mệnh danh siêu xe đường phố hay “chiến thần” có thể cho các siêu xe của Ý và Đức ngửi khói.
Sự hứng thú của khách trên thế giới với Nissan GT-R còn được đẩy lên cao trào với những bản độ lên đến trên 1.000 mã lực thậm chí là 2.000 mã lực, cứ sau mỗi cú đạp ga, ống xả của xe sẽ thắp sáng 1 con đường làm các dân chơi rất mê mẩn.
Lịch sử của Nissan GT-R bắt đầu từ cái tên Nissan Skyline GT-R và cho đến bây giờ, nó vẫn là chiếc xe được nhiều dân chơi săn lùng, thậm chí, phiên bản R34 có xe còn được rao bán với giá kỷ lục 1,4 triệu đô la, đây cũng là đời xe gây tiếng vang nhiều nhất.
Bước sang thế hệ R35, hãng xe Nhật Bản chỉ gọi chiếc siêu xTừ năm 2007 đến nay, Nissan GT-R R35 không có thay đổi gì quá nhiều, hãng xe Nhật Bản dùng như muốn hiển thị xe chứa họng không cần phải thay đổi gì nhiều. Nhưng cơn nhị thứ thì khách hàng sẽ rất chán, đó là lý do vì sao nhiều phiên bản khác nhau của Nissan GT-R R35 đã được ra mắt, thêm chí, Nissan GT-R50 còn có giá trên 1,1 triệu đô la, khách mua xe toàn cầu tập trung lựa chọn trong giới sưu tập với garage xe bèo lửa cũng phải vài chúc chiếc, nếu có vài xe, đó phải là những hàng đắt như Pagani Huayra BC Roadster, Koenigsegg Agera RS, Lamborghini Aventador SVJ63 Roadster hay Ferrari 488 Pista Piloti. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản còn tăng cho ra mắt bản giới hạn của dòng Nissan GT-R Nismo với tên gọi Special Edition, giới hạn 300 xe và giá bán gây sốc tốn trên 5 tỷ đồng, đắt hơn 1 số siêu xe đến từ châu Âu.Khách hàng chọn mua bản Nismo Special Edition yêu cầu sơn màu xám Nismo Stealth Gray cho ngoại thất của xe, đây cũng chính là bộ áo quốc dân trên siêu xe đường phố bản giới hạn này. Tiếp đến là gói Nismo Appearance với đường viền đỏ nổi bật. So với Nissan GT-R Nismo phiên bản Special Edition được hãng xe Nhật Bản làm mới lại với việc đắp lên ngoại thất chiếc xe giới hạn này vô số chi tiết bằng carbon, từ cản trước/sau, nẹp sườn, ốp viền dải đèn LED, hốc gió vòm bánh xe trước, vỏ gương, cho đến cánh gió. Đó là sự khác biệt rất lớn. Những điểm nhấn ở thiết kế bao gồm Nissan GT-R Nismo Special Edition có cánh lướt gió trước, ôm hết phần đầu xe, nắp capô, cánh gió đuôi khổng lồ, khuếch tán mới và cặp ống xả kép cỡ lớn, chất liệu titanium do thương hiệu Fujitsubo sản xuất. Cuối cùng, siêu xe đường phố Nissan GT-R Nismo Special Edition duy nhất tại Việt Nam sở hữu bộ mâm bằng nhôm mang ký hiệu Rays 20 inch độc quyền mới, nhẹ hơn và cứng hơn trước. Các bánh xe Nissan GT-R Nismo Special Edition được bao bọc bằng lốp Dunlop có rãnh rất cao.
Để tăng độ bám đường cho siêu xe đường phố này, Nissan GT-R Nismo Special Edition được trang bị phanh carbon Brembo có kích thước lên đến 410 mm ở bánh trước và bánh sau 390 mm. Nội thất êm ái hơn so với các siêu xe châu Âu, các hãng siêu xe thường gọt đi rất nhiều phần da, điều này còn trầm trọng hơn trên các xe bản giới hạn, nhưng với Nissan GT-R Nismo Special Edition, ghế xe vẫn ôm người nhưng ngồi vẫn thoải mái. Đổi với hệ truyền động, xe được trang bị động cơ VR38DETT huyền thoại, V6, dung tích 3,8 lít, tăng áp kép theo triết lý Takumi.;p ráp bằng tay và sẽ chỉ do 1 trong 5 nghệ nhân Takumi thực hiện là Shioya Izumi, Tetsuji Matsumoto, Nobumitsu Gozu, Hiroyuki Ichikawa, Tsunemi Ooyama và trưởng nhóm Takumi Kurosawa.
Trong đó, động cơ trên chiếc xe Nissan GT-R Nismo Special Edition duy nhất Việt Nam do Takumi Tsunemi Ooyama lắp ráp, điều này thể hiện rõ nhất qua dòng chữ “Handbuilt by Tsunemi Ooyama” ở trên trái tim của xe này. Động cơ của Nissan GT-R Nismo Special Edition tạo ra công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm, không thay đổi so với bản cũ.
Đáng mừng là Nissan đã làm cho hình dạng tuabin của động cơ được sửa đổi và cả hộp số ly hợp kép 6 tốc độ đi kèm với một phần mềm cập nhật mới, nhờ đó, đã mang đến việc chuyển số mượt mà hơn so với đời trước. Riêng với chế độ chạy R sẽ hung hăng hơn so với Nissan GT-R Nismo cũ. Xe có và hệ dẫn động 4 bánh, tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 97 km/h trong 2,9 giây và tốc độ tối đa 330 km/h.
Ảnh: Mạnh Quân
Xe Nissan GT-R Nismo Special Edition được xem là quái vật của đường phố Việt với giới hạn 300 chiếc xe và giá cực kỳ đắt đỏ. Đây là một trong những chiếc xe độc nhất và đắt nhất trên đường phố Việt. Xe Nissan GT-R Nismo Special Edition được trang bị với công nghệ hiện đại nhất để có thể đạt đến tốc độ cao nhất. Các thiết kế đẹp mắt cùng với động cơ V6 3.8L mạnh mẽ đều giúp nó có vẻ ngoài hoàn hảo và tài năng cao.
Nissan GT-R Nismo Special Edition đánh giá là một chiếc xe thế hệ mới độc nhất từ hãng xe Nhật Bản. Sức mạnh của nó chân thật là nhất quán khi nó đã cho phép mọi người nhận thấy những điều tuyệt vời nhất của xe. Lợi ích của nó mặc dù rất đắt, nhưng điều đáng để các fan muốn sở hữu một chiếc xe độc đáo này. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đắt đỏ và bổ sung thêm một tài sản quý giá cho bạn, Nissan GT-R Nismo Special Edition là lựa chọn lý tưởng.